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Diagnostique électronique

Lecture des codes, traçage des défauts, équipement professionnel multi-marques.

OBD-II Multi-marques Témoin moteur

Le témoin moteur n'est jamais un mystère pour nous.

Les véhicules modernes contiennent des dizaines de modules électroniques qui communiquent entre eux. Quand un témoin s'allume au tableau de bord, ça peut signifier des dizaines de choses différentes. Notre équipement professionnel multi-marques nous permet de lire les codes, de tracer le défaut jusqu'à sa source réelle — et de vous l'expliquer avant d'intervenir.

Ce que nous diagnostiquons

  • Témoin moteur (Check Engine) — code OBD-II et codes propriétaires
  • Témoin de frein, ABS, ESP/VSC
  • Témoin d'airbag (SRS)
  • Témoin de pression de pneus (TPMS)
  • Codes de transmission
  • Codes de climatisation
  • Problèmes électriques intermittents

Notre approche

On commence par scanner tous les modules — pas juste le moteur. On note les codes actifs et historiques. Ensuite, on fait des tests physiques (pression, voltage, oscilloscope) pour confirmer la cause réelle avant de proposer une réparation. Pas de remplacement à l'aveugle.

Estimé clair

Le diagnostic est facturé séparément (environ 80 $ à 130 $ selon la complexité). Si vous procédez à la réparation chez nous, ce montant est déduit de la facture finale.

Foire aux questions

Pourquoi mon témoin moteur s'allume puis s'éteint?
Ça peut être un défaut intermittent — capteur, connexion lâche, ou problème de carburant. Même si la lumière s'éteint, le code reste en mémoire. On le lit lors du scan.

Prêt à passer nous voir?

Garantie 3 ans / 60 000 km + assistance routière en Amérique du Nord.

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